Bậc điện, bệ bước điện thụt thò cho xe Mitsubishi Destinator

Bậc điện (bệ bước điện) thụt thò là nâng cấp công nghệ cao cấp cho các dòng SUV 7 chỗ gầm cao như Mitsubishi Destinator. Khác với bệ bước cơ cố định, bệ bước điện hoạt động thông qua motor và cảm biến cửa: tự động mở rộng ra khi mở cửa và thu gọn sát vào gầm xe khi đóng cửa.

Việc lắp đặt bệ bước điện thụt thò cho Mitsubishi Destinator mang lại các tác dụng nổi bật sau:

1. Hỗ trợ lên xuống xe tự nhiên và an toàn tối đa

• Hạ thấp khoảng cách bước chân: Destinator có khoảng sáng gầm xe lớn. Khi mở cửa, bệ điện hạ thấp và vươn ra ngoài xa hơn so với bậc cơ, tạo một bậc thang trung gian rất vừa tầm.

• Bảo vệ người thân: Giúp người lớn tuổi không bị đau khớp gối, trẻ nhỏ tự bước lên dễ dàng và phụ nữ đi giày cao gót không lo trượt ngã.

• Bề mặt chống trượt: Mặt bệ bước làm từ hợp kim nhôm chịu lực cao, phủ rãnh cao su chống trượt tốt khi trời mưa gió.

2. Giữ trọn vẹn phom dáng và khoảng sáng gầm xe nguyên bản

• Giấu kín tinh tế: Khi xe đóng cửa hoặc lăn bánh, bệ bước gập gọn hoàn toàn dưới lườn xe, không làm xe bị bè ngang hay thô dáng như bậc cơ cố định.

• Không ảnh hưởng khả năng leo lề, vượt địa hình: Bậc được thu sát vào gầm nên không làm giảm khoảng sáng gầm xe, hạn chế tối đa nguy cơ cạ gầm khi qua gờ giảm tốc cao hay leo vỉa hè.

3. Tích hợp công nghệ thông minh & an toàn

• Cảm biến chống kẹt: Hệ thống tự động dừng lại hoặc đảo chiều nếu gặp vật cản trong quá trình mở ra/thu vào, tránh kẹp chân hay va vào chướng ngại vật sát mép xe.

• Tích hợp đèn LED soi sáng: Nhiều mẫu bệ điện tích hợp dải LED chiếu sáng khu vực bước chân khi mở cửa vào ban đêm, giúp việc quan sát vị trí đặt chân an toàn hơn.

• Chịu tải trọng lớn: Sử dụng khung pát thép cường lực và motor kép mạnh mẽ, khả năng chịu tải trọng thường đạt từ 250 – 300 kg (tương đương 2–3 người lớn đứng cùng lúc).

4. Lắp đặt an toàn, không ảnh hưởng kết cấu xe

• Cắm giắc và bắt ốc zin: Bệ bước điện theo xe Mitsubishi Destinator sử dụng pát bắt trực tiếp vào các lỗ chờ nguyên bản trên khung gầm, giắc cắm tín hiệu đồng bộ qua cổng OBD hoặc giắc zin, hoàn toàn không khoan cắt thân vỏ và không cắt trích dây điện.